Inventaire
Tamata est un trident 80 GTE (1,60m de tirant d'eau) de 1979.
Achat du bateau en avril 2008 : son équipement
Voiles :
- 1 GV semi lattée en TBE
- 1 GV usagée
- 1 GSE en TBE
- 1 GSE triradial coupe régate neuf
- 1 spi triradial neuf
- 1 spi usagé
Accastillage :
- tangon et écoutes de spi, balancine et hale-bas de spi
- palan de GV wichard neuf
- manoeuvres retour au cockpit, 8 bloqueurs
- drisses et écoutes en TBE
- bôme changée (plus fine pour la régate)
- bôme d'origine
- 2 winchs Harken ST 32 neufs
- lazy bag récent
- bas étai largable sur palan
- enrouleur Profurl neuf
- pataras et ridoir de pataras neufs
Sécurité :
- pompe de cale à main + pompe de cale électrique
- survie classe 5 de 2001 en container
- 6 harnais
- 2 engins flottants
- gilets
- 1 gilet gonflable
- 1 ancre flottante
- lignes de vie
- 1 cadène en fond de cockpit
Mouillage :
- 1 ancre plate de 10kg + chaîne
Divers :
- 1 vieille annexe AX2
Electronique :
- multi navman sondeur - speedo-loch
- girouette anémo navman
- GPS traceur navman fixe
- VHF
- station météo
- 1 pilote automatique ST 2000 avec télécommande
- 1 pilote auto ST 1000
Moteur :
- Lombardini 13 ch neuf (posé en 2006)
- accessoires neufs (2006) : silent blocs, arbre d'hélice, hélice bec de canard, presse étoupe Stopelo, tableau de commande, vanne eau de mer ...
Electricité :
- chargeur marine 10 A
- répartiteur de charge marine 60 A
- 2 batteries marine
- circuit 220 V + prises 220
- prise 12v
- tableau électrique récent
Vie à bord :
- réchaud inox sur cardan 1 feu neuf
- circuit gaz aux normes (tuyauterie cuivre, robinet d'arrêt, bouteille stockée dans un coffre extérieur sur un support)
- un wc marin
- un radio cassettes
Equipement ajouté ou modifié depuis l'achat du bateau :
- circuit d'eau douce entièrement refait (l'ancien proprio avait tout démonté et il restait une vieille vache à eau un peu pourrie) donc mise en place d'une vache à eau neuve de 100l + tuyauterie + pompe à eau neuve.
- changement de la pompe du wc marin et de sa tuyauterie
- remplacement de la vieille annexe totalement irréparable par une annexe AD 240 neuve + moteur 2,5 cv Suzuki neuf
- sellerie entièrement refaite (tout était moisi et déformé) : coussins en Bultex + revêtement neufs
- pose d'un éclairage dans le coin wc à deux positions, éclairage blanc au mouillage et au port ou éclairage rouge en navigation de nuit
- pose d'une poignée dans les wc (s'avère très utile en navigation pour les garçons !)
- pose d'un support pour GPS portable
- pose d'un récepteur BLU Sangean 909
- installation de 2 planches anti-roulis amovibles.
- Modification du mouillage (l'ancien paraissait peu adapté) : 1 mouillage principal (20 m de chaîne de 8 + 30m de cablot de 12 + une ancre delta de 10kg), 1 mouillage secondaire (10m de chaîne de 10 + 20m de cablot + 1 ancre plate de 10kg)
- confection d'un taud pour le cockpit
- pose d'un haut parleur étanche dans le cockpit (s'avère très utile pour la veille VHF)
- pose d'une chaise pour le hors bord sur le balcon arrière.
Travaux et achats à prévoir :
- révision de la survie
- revoir l'aération du bateau que je trouve médiocre : je pense virer la dorade peu efficace à mon goût et surtout qui pose problème dans les virements car le génois trouve toujours le moyen de se prendre dans cette dorade. Peut être mettre un aérateur solaire à la place. J'aimerais bien aussi poser un panneau ouvrant sur le roof à l'emplacement du panneau en plexi fixe actuel.
- remplacer les hublots de roof qui sont complètement faïencés (j'ai une infiltration d'eau par le hublot babord)
- changer les cadènes de haubans (en prévention car c'est un point faible du trident 80) voire les haubans.
- revoir l'installation de la girouette anémo (ne fonctionne plus).
- refaire la protection du tableau de commande du moteur (mal placée et fragile)
- achat d'une VHF portable
- compléter l'équipement en gilets gonflables (on n'hésite plus à les mettre)
- revoir une partie de l'éclairage en 12v (2 lampes ne fonctionnent plus)
- ajouter un feu de hune (manque ou bien a été démonté)
- installer un coupe orin
Voiles :
- 1 GV semi lattée en TBE
- 1 GV usagée
- 1 GSE en TBE
- 1 GSE triradial coupe régate neuf
- 1 spi triradial neuf
- 1 spi usagé
Accastillage :
- tangon et écoutes de spi, balancine et hale-bas de spi
- palan de GV wichard neuf
- manoeuvres retour au cockpit, 8 bloqueurs
- drisses et écoutes en TBE
- bôme changée (plus fine pour la régate)
- bôme d'origine
- 2 winchs Harken ST 32 neufs
- lazy bag récent
- bas étai largable sur palan
- enrouleur Profurl neuf
- pataras et ridoir de pataras neufs
Sécurité :
- pompe de cale à main + pompe de cale électrique
- survie classe 5 de 2001 en container
- 6 harnais
- 2 engins flottants
- gilets
- 1 gilet gonflable
- 1 ancre flottante
- lignes de vie
- 1 cadène en fond de cockpit
Mouillage :
- 1 ancre plate de 10kg + chaîne
Divers :
- 1 vieille annexe AX2
Electronique :
- multi navman sondeur - speedo-loch
- girouette anémo navman
- GPS traceur navman fixe
- VHF
- station météo
- 1 pilote automatique ST 2000 avec télécommande
- 1 pilote auto ST 1000
Moteur :
- Lombardini 13 ch neuf (posé en 2006)
- accessoires neufs (2006) : silent blocs, arbre d'hélice, hélice bec de canard, presse étoupe Stopelo, tableau de commande, vanne eau de mer ...
Electricité :
- chargeur marine 10 A
- répartiteur de charge marine 60 A
- 2 batteries marine
- circuit 220 V + prises 220
- prise 12v
- tableau électrique récent
Vie à bord :
- réchaud inox sur cardan 1 feu neuf
- circuit gaz aux normes (tuyauterie cuivre, robinet d'arrêt, bouteille stockée dans un coffre extérieur sur un support)
- un wc marin
- un radio cassettes
Equipement ajouté ou modifié depuis l'achat du bateau :
- circuit d'eau douce entièrement refait (l'ancien proprio avait tout démonté et il restait une vieille vache à eau un peu pourrie) donc mise en place d'une vache à eau neuve de 100l + tuyauterie + pompe à eau neuve.
- changement de la pompe du wc marin et de sa tuyauterie
- remplacement de la vieille annexe totalement irréparable par une annexe AD 240 neuve + moteur 2,5 cv Suzuki neuf
- sellerie entièrement refaite (tout était moisi et déformé) : coussins en Bultex + revêtement neufs
- pose d'un éclairage dans le coin wc à deux positions, éclairage blanc au mouillage et au port ou éclairage rouge en navigation de nuit
- pose d'une poignée dans les wc (s'avère très utile en navigation pour les garçons !)
- pose d'un support pour GPS portable
- pose d'un récepteur BLU Sangean 909
- installation de 2 planches anti-roulis amovibles.
- Modification du mouillage (l'ancien paraissait peu adapté) : 1 mouillage principal (20 m de chaîne de 8 + 30m de cablot de 12 + une ancre delta de 10kg), 1 mouillage secondaire (10m de chaîne de 10 + 20m de cablot + 1 ancre plate de 10kg)
- confection d'un taud pour le cockpit
- pose d'un haut parleur étanche dans le cockpit (s'avère très utile pour la veille VHF)
- pose d'une chaise pour le hors bord sur le balcon arrière.
Travaux et achats à prévoir :
- révision de la survie
- revoir l'aération du bateau que je trouve médiocre : je pense virer la dorade peu efficace à mon goût et surtout qui pose problème dans les virements car le génois trouve toujours le moyen de se prendre dans cette dorade. Peut être mettre un aérateur solaire à la place. J'aimerais bien aussi poser un panneau ouvrant sur le roof à l'emplacement du panneau en plexi fixe actuel.
- remplacer les hublots de roof qui sont complètement faïencés (j'ai une infiltration d'eau par le hublot babord)
- changer les cadènes de haubans (en prévention car c'est un point faible du trident 80) voire les haubans.
- revoir l'installation de la girouette anémo (ne fonctionne plus).
- refaire la protection du tableau de commande du moteur (mal placée et fragile)
- achat d'une VHF portable
- compléter l'équipement en gilets gonflables (on n'hésite plus à les mettre)
- revoir une partie de l'éclairage en 12v (2 lampes ne fonctionnent plus)
- ajouter un feu de hune (manque ou bien a été démonté)
- installer un coupe orin
2009 : travaux réalisés
- vaigrages cabine, cabinet de toilettes et carré refaits
- réparation éclairage carré + remplacement tube fluo cuisine
- pose de goulottes pour mise au net des fils électriques
- installation d'une prise étanche 230v dans le cockpit
- pose de deux taquets alu de 160mm près des cadènes de hauban (servent à poser une cravate lors des amarrages au milieu du bateau)
- pose d'un support inox de survie sur le pont devant le mat
- pose de deux sacs à drisse dans le cockpit
- achat d'une VHF portable et pose de son support
- achat de deux gilets gonflables
- changement de la roue à aube du loch
- installation d'une capote Chris Yachting + paire de cagnards
- achat et pose d'un panneau solaire 20w sur un mâtereau inox + régulateur Solara 4w.
Le reconnaissez-vous ?
Et oui, il s'agit bien de "Tamata", anciennement "Pink Floyd". La photo date de 2004. Beaucoup de choses ont été modifiées depuis.
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