Trident 80 - Tamata

Le trident 80

Longueur de coque: 8.00 m
Flottaison: 7.14 m
Maître Bau: 2.92 m
Tirant d'eau: 1.45 ou 1.60 m
Déplacement: 2350 kg
Lest: 950 kg

Hauteur sous barrots : 1,80m
Grand-voile: 11.00 m²
Génois: 26.00 m²
Spi: 54.00 m²
Catégorie maxi: 2e
Matériau: Polyester
Construit de: 1975 à 1990
Architecte: Daniel Tortarolo
Chantier: Neptune
Pays: France

 

Extrait de "le guide des voiliers d'occasion"

 

Il présente un air de famille affirmé avec le Jouet 24, du même architecte. Le trident 80 se distingue toutefois par son gréement en tête qui fait la part belle au génois. Sensible aux réglages et racé, il s'avère un bon compromis entre la croisière et la régate pour un budget modeste.

Sur l'eau, le trident dispose d'un excellent potentiel dans le petit temps. Il est très agréable à barrer mais on veillera à ne pas trop charger l'arrière.Dans le médium et dans la brise, il est redoutable au près où il affiche un cap insolent et se moque du clapot. Au portant, ses formes arrières peu porteuses lui feront perdre de précieuses longueurs par rapport aux carènes modernes. Les deux tirants d'eau proposés ont des performances équivalentes.

Sur le pont un peu torturé, les déplacements restent aisés. L'accastillage, correct pour la croisière, demandera une optimisation pour régater. Le profond cockpit, un peu étriqué sur l'arrière, est tout de même confortable.

A l'intérieur, le carré est constitué par deux couchettes légèrement décalées et une table sur charnières. Une cabine double est aménagée dans le poste avant. Le petit cabinet de toilettes est placé juste à babord de l'épontille de mât. A l'arrière, la cuisine bénéficie de la hauteur sous barrots maximale. de l'autre côté, une table à cartes s'escamote au-dessus de la couchette navigateur.

 

Le saviez-vous ? Il remporte la Semaine de La Rochelle en 1976, 1977 et 1978.